六盤水市交通運輸局

六盤水地處貴州西部，川滇黔桂四省交界結合部，有四省立交橋之稱，是國家規(guī)劃的179個一級樞紐城市之一，貴州西部的綜合交通樞紐，具有得天獨厚的區(qū)位交通優(yōu)勢。

一、公路方面

境內“二橫二縱一環(huán)線”的高速公路正逐漸形成，國家高速公路有4條通過六盤水境，分別為滬昆高速（G60）六盤水境67公里（已建成通車）、都香高速（G7611）六盤水境154公里（已建成25公里，其余在建）、杭瑞高速（G56）六盤水境64.5公里（在建）、納興高速（G7612）六盤水境65公里（擬建）。省級高速公路有4條，分別為昭通至安龍（S77），其中水城至盤縣段91公里已建成通車，盤縣至興義段60.6公里在建；六盤水至赫章高速25公里；盤縣至宣威高速22公里擬建；機場高速20公里在建?，F有高速公路通車里程183公里。為加快高速公路建設，貴州省全面啟動高速公路建設“三年會戰(zhàn)”，十二五后期全面加速建設步伐，十二五末六盤水高速公路通車里程可達450公里以上（每百平方公里達4.5公里），距省會貴陽250公里，重慶610公里，成都700公里，南寧700公里，昆明310公里，大大縮短了與周邊省會城市的運輸距離，節(jié)約了運輸成本。

二、鐵路方面

六盤水市是國家“三線建設”時期建設起來的能源原材料城市，境內現有鐵路440公里（鋪軌里程740公里），其中貴昆鐵路123公里（雙線電氣化），內昆鐵路23公里，水紅鐵路162公里，南昆鐵路57公里，盤西鐵路34公里，水大支線41公里，六盤水南編組站（近期貨物總運量5162噸，遠期6727萬噸）。六盤水是貴州省鐵路交通較為發(fā)達的地區(qū)，是貴州連接廣西、云南、四川、重慶等地重要的交通樞紐和物流中心。按照《貴州省鐵路網規(guī)劃（2013～2030）》，滬昆客運專線長沙至昆明段通過六盤水盤縣境65公里（在建，2015年建成，設計時速350公里），六盤水至安順城際鐵路98公里（今年可動工，設計時速200公里），擬建六盤水至威寧城際鐵路、納雍至六盤水鐵路、六盤水至攀枝花鐵路等項目，鐵路運輸能力將得到進一步提升。2013年鐵路客運量達1125萬人次，貨運量3400萬噸。六盤水將成為華南、西南鐵路大通道的重要支點，形成北上四川入江、南下廣西入海、東出湖南到華東、西進云南進入東南亞的鐵路大“十”字，成為西南地區(qū)重要的鐵路樞紐城市。

三、水路方面

六盤水地處長江、珠江流域分水嶺地帶，北屬長江流域烏江水系，境內以三岔河為干流，展布于市境北部；南屬珠江水系，以北盤江為干流，由西向東橫貫市境中部，水運交通以北盤江、三岔河為主，現有通航里程150公里，其中四級航道27公里，五級航道30公里，有客貨運船舶200余艘，年客渡運周轉量100萬人公里，貨渡運周轉量200萬噸公里。出海通道以北盤江為主，下游連通北盤江龍頭賽、紅水河，溝通西江干線，是連接內陸與華南地區(qū)的重要水運通道。北盤江是西江干流的上游，是西南水運出海的中線通道，屬交通部規(guī)劃的國家高等級航道兩橫一縱、兩網十六線主通道之一，目前由于北盤江水電梯級開發(fā)形成的光照、馬馬崖、董箐電站閘壩礙航設施，按照《貴州省內河航運發(fā)展規(guī)劃（2003-2020）》將逐漸建設過船設施，恢復出海航運。

四、航空方面

（一）六盤水月照機場

六盤水月照機場是規(guī)劃建設的4C級國內支線機場，項目于2011年9月26日開工。目前飛行區(qū)土石方工程已全部完工，航站樓主體全部完成，施工已進入裝修階段。航站區(qū)土建工程預計在五月份全部完工，道面工程在四月初召開專家評估會后決定何時施工，如果可以如期開展道面工程，則將按計劃在今年通航,預計開通城市：北京、上海、廣州、長沙、成都、重慶、昆明、?？凇①F陽。

（二）盤縣機場

盤縣是貴州的西大門，位于六盤水市西南部，國土面積4056平方公里，2013年盤縣縣域經濟發(fā)展綜合排名貴州省第2位，中國西部百強縣第8位，全國百強縣市第87位。建設盤縣支線機場有利于優(yōu)化民航空間布局，構建現代綜合交通體系，有利于加強區(qū)域經濟合作，擴大對外開放，有利于加速推進盤縣工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程，促進調整優(yōu)化經濟結構。目前，規(guī)劃選址報告已委托民航機場建設集團西南分公司完成，現待省發(fā)改委轉報規(guī)劃選址報告給中國民航西南地區(qū)管理局進行審查，通過后上報國家民航管理局審批盤縣機場選址。

六盤水交通運輸發(fā)展將建設公路、鐵路、水路、航空為主的綜合立體交通運輸網絡，全面適應全市經濟社會發(fā)展的需要。（2015年6月21日發(fā)布）