2021年11月，貴州開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)提出，貴州將大力構(gòu)建“一主兩翼多輔”的開(kāi)放通道，“一主”指暢通黔粵主通道，“兩翼”指用好中歐班列（北翼）、建設(shè)好西部陸海新通道（南翼），“多輔”指構(gòu)建覆蓋水陸空的多層次交通物流網(wǎng)絡(luò)。

2021年11月18日，貴州首列直發(fā)中歐班列從都拉營(yíng)開(kāi)出，駛向莫斯科，自此，貴州開(kāi)行中歐班列實(shí)現(xiàn)“零的突破”。

2021年12月，貴州鐵投集團(tuán)與湛江港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，明確深化西部陸海新通道和黔粵通道建設(shè)，加強(qiáng)物流項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)聯(lián)結(jié)等方面的合作。同時(shí)，中（中國(guó)）老（老撾）鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為貴州架起了一條深入中南半島的快捷物流通道。

貴州“一主兩翼多輔”開(kāi)放通道：構(gòu)建內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地

近年來(lái)，貴州省依托“一帶一路”倡議和西部陸海新通道建設(shè)，提出了“一主兩翼多輔”開(kāi)放通道戰(zhàn)略，旨在通過(guò)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、提升開(kāi)放水平，推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。這一戰(zhàn)略不僅打通了貴州與國(guó)內(nèi)外的物流通道，還為貴州融入全球經(jīng)濟(jì)體系提供了重要支撐。本文將全面介紹“一主兩翼多輔”開(kāi)放通道的構(gòu)成、建設(shè)成效及其對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深遠(yuǎn)影響。

【“一主兩翼多輔”開(kāi)放通道的構(gòu)成】

“一主兩翼多輔”開(kāi)放通道是貴州對(duì)外開(kāi)放的核心戰(zhàn)略，具體包括：

1. “一主”：黔粵主通道，連接貴州與粵港澳大灣區(qū)，通過(guò)鐵路、公路和海運(yùn)實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)運(yùn)，成為貴州對(duì)外經(jīng)貿(mào)的主要通道。
2. “兩翼”：
   • 北翼：依托中歐班列，連接貴州與歐亞大陸，打通了直達(dá)俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)家的國(guó)際物流通道。
   • 南翼：通過(guò)西部陸海新通道，連接貴州與北部灣港，進(jìn)而輻射東南亞地區(qū)，形成了一條高效便捷的貿(mào)易物流通道。
3. “多輔”：包括烏江航道、中老鐵路等多層次交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善了貴州的物流體系。

【建設(shè)成效與典型案例】

1. 黔粵主通道：

黔粵班列已累計(jì)開(kāi)行 350 列，運(yùn)輸貨物貨值達(dá) 29.87 億元，成為貴州制造業(yè)產(chǎn)品出口的重要通道。

貴陽(yáng)國(guó)際陸港與廣州南沙港合作，實(shí)現(xiàn)了“一港通”快速通關(guān)，壓縮通關(guān)時(shí)間約 50%。

2. 中歐班列與西部陸海新通道：

中歐班列累計(jì)開(kāi)行 74 列，貨值達(dá) 17.36 億元，將貴州的電子產(chǎn)品、吉他等特色產(chǎn)品運(yùn)往歐亞大陸。

西部陸海新通道班列累計(jì)開(kāi)行 659 列，貨值約 16.8 億元，推動(dòng)了貴州與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

3. 烏江航道與中老鐵路：

烏江全線復(fù)航后，2024 年船舶過(guò)閘總量超 150 萬(wàn)噸，成為貴州融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“黃金水道”。

中老鐵路開(kāi)通后，貴州首次實(shí)現(xiàn)整列新能源客車(chē)出口老撾，標(biāo)志著貴州與東南亞的物流通道進(jìn)一步暢通。

【對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深遠(yuǎn)影響】

1. 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：通過(guò)開(kāi)放通道，貴州的輪胎、電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等特色產(chǎn)品得以進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，推動(dòng)了制造業(yè)和農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2. 降低物流成本：多式聯(lián)運(yùn)和智慧物流平臺(tái)的建設(shè)，顯著降低了物流成本，提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
3. 促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展：開(kāi)放通道的建設(shè)加強(qiáng)了貴州與粵港澳大灣區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)圈等區(qū)域的聯(lián)系，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。

【未來(lái)展望】

未來(lái)，貴州將繼續(xù)完善“一主兩翼多輔”開(kāi)放通道體系，推動(dòng)貴陽(yáng)國(guó)際陸港、雙龍航空港等樞紐建設(shè)，進(jìn)一步提升物流效率。同時(shí)，貴州計(jì)劃深化與 RCEP 成員國(guó)的合作，拓展國(guó)際貨運(yùn)航線，打造內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地。

“一主兩翼多輔”開(kāi)放通道戰(zhàn)略是貴州融入全球經(jīng)濟(jì)體系的重要舉措。通過(guò)這一戰(zhàn)略，貴州不僅打通了與國(guó)內(nèi)外的物流通道，還推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。未來(lái)，隨著通道體系的進(jìn)一步完善，貴州將在全球經(jīng)濟(jì)中扮演更加重要的角色。